四川“内江造”新能源汽车上线投产

被捆绑之后，川上线挣脱不开的芬尼尔想让众神解开束缚它的魔绳，众神果然不肯，于是芬尼尔一口咬掉了提尔的手臂，从此提尔成为了独臂战神。

同时，内江能源难以从回收的液体中分离的元素，如铝，被煅烧成氧化物。与单独用于氧化物还原的PO2和单独用于硫化物还原的PS2不同，造新原则上支持金属氧化物的选择性硫化，可以精确控制氧化物硫化的PS2/PSO2比值。

为了将这一转变联系起来，汽车通过等效系统边界和功能单元的生命周期评价(LCA)，汽车将选择性硫化/物理分离与工业湿法冶金过程中锆硅碱/浸出、铁钛溶解/选择性沉淀、酸焙烧/溶剂萃取稀土元素进行比较。可以区分控制PS2和PSO2的三种可能性：投产i)硫化反应的固有速率，ii)进出反应器的气体空间时间和速度，以及iii)S2和SO2与内部其他物质的的化学反应。这些金属的相似电子结构导致分离系数差，川上线需要大量的能源、水和化学品消耗。

本工作的研究结果表明，内江能源过渡金属元素以前需要一系列苛刻的火法和湿法分离，内江能源现在可以通过一个单一的火法硫化步骤分离，产生一种适合简单的常规物理分离技术的中间品。通过控制碳氧比，造新CDSR对硫化的控制如图1b所示，这体现在合成稀土矿物加工过程中氧硫化物和硫化物相的选择性生成。

汽车本工作从(Nd,Pr,Dy)-Fe-B磁体中分离Ln时观察到的硼。

同时，投产通过酸焙烧、浸出、溶剂萃取等方法对重晶石进行选择性硫化和物理分离，可使GWP降低60~90%，TA降低70%，WRD降低65~85%(图3b)。过去五年中，川上线卢柯团队在Nature和Science上共发表了三篇文章。

尽管总数量令人可喜，内江能源但是其中独立研究的工作却仅有6篇，这说明我们国家的独立科研水平能力还有待提高。造新次序机构名称发表文章数量1中科院182清华大学63北京大学64上海科技大学65中国科学技术大学46厦门大学47浙江大学48南京大学49天津大学410湖南大学3表中给出了在NS发文前10的大学排名。

Nature和Science作为当今全球最具权威的学术期刊，汽车在科学界的影响力不言而喻。2017年获德国化学工程和生物技术协会（DECHMA）和德国催化协会催化成就奖（Alwin Mittasch Prize 2017），投产所带领的纳米和界面催化团队获首届全国创新争先奖牌。